Cuál es la vida útil de un coche

Puedes saber si tu coche ha llegado al final de si vida útil cuando el precio de una reparación más otros gastos de mantenimiento periódico y de seguro se aproximen en un 80% al coste de un coche nuevo o de segunda mano. En estos casos tendremos ya claro que la vida útil de nuestro automóvil está terminada; ya que en pocos meses nos saldrá más caro mantenerlo que habernos comprado uno.

Para aportar un dato tangible, podemos señalar que a partir de los ocho años de vida de un coche, aunque no le hayamos hecho muchos kilómetros, ya debemos empezar a hacer cálculos acerca de si nos conviene comprar un nuevo automóvil. Es el momento, pues, de pensar en cambiar de coche y valorar adquirir uno nuevo cuyos gastos de mantenimiento no sean elevados y nos permitan disfrutar de un vehículo en perfectas condiciones.

Otro indicador que nos puede ayudar a saber si un coche está en buen estado o debe ya cambiarse, es el kilometraje. Cuanto más se usa un vehículo, más se desgasta y, por tanto, más averías puede padecer; así pues, los kilómetros que haya recorrido el auto también te pueden ayudar a determinar su vida útil.

En relación a este tema hay mucha controversia porque este dato es muy relativo dependiendo de la marca que estemos hablando, así como de los caballos o de la calidad del producto. Sin embargo, para ofrecer una media, los expertos indican que a partir de los 320.000 kilómetros se debería empezar a valorar la posibilidad de cambiar de vehículo.

Para saber cuál es la vida útil de un coche también puedes fijarte en el año de matriculación o, lo que es lo mismo, la edad que tiene el coche. Un vehículo actual suele tener una duración media de unos 14 años pues, es durante este periodo, que recorre el kilometraje que hemos indicado más arriba.

Sin embargo, seguro que conoces a alguien que tiene un coche de veinte años y sigue funcionando bien. Esto ocurre porque, seguramente, no lo habrá usado apenas y, aunque su motor sea viejo, no se ha desgastado por el uso.

Eso sí: reparar un coche de estas características suele ser más caro porque hay piezas que ya no se fabrican. Lo mismo ocurre a la hora de tener que pasar la ITV ya que, actualmente, hay controles de factores que antes no se vigilaban tanto como es el caso las emisiones CO2 del vehículo. En este otro artículo de unCOMO te contamos qué se revisa en la ITV.

En lavida útil de nuestro coche concurren también factores externos, como las ayudas que desde el Gobierno pueda haber para comprarvehículos nuevos y reactivar el sector. Así, si comprobamos que con el paso de los años nuestro coche consume mucho combustible o nos obliga a cambiar de neumáticos con demasiada frecuencia, y tenemos la oportunidad de comprar uno nuevo más rentable en este sentido, podremos aprovechar para cambiar el vehículo.

También tienes que tener en cuenta que, cuantos más años tenga un coche, menos será su valor en el mercado de segunda mano. Por eso, si tu objetivo era revender el vehículo, tienes que saber que lo mejor es que intentes hacerlo cuando, aún, esté en buenas condiciones y no haya llegado ni a la edad ni al kilometraje que ya indica que se debe cambiar.

En este otro artículo te descubrimos cuándo debes cambiar de coche para que tengas en cuenta algunos aspectos importantes.

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