Aunque todos lo conocemos como anticongelante, es necesario saber que el nombre de este líquido es refrigerante, puesto que su principal función es la de refrigerar el motor. Así mismo, también funciona como evitar de la congelación de este circuito ante temperaturas extremas, de ahí que se le conozca como anticongelante. Se trata de un elemento clave en el motor de nuestro vehículo, de forma que deberás saber cómo cambiar el líquido anticongelante del coche y realizar el correcto mantenimiento.
En primer lugar, cabe destacar que no existe una periodicidad exacta para sustituir el líquido anticongelante de tu vehículo, pero sí la necesidad de hacerlo, puesto que este va perdiendo sus propiedades con el paso del tiempo. De esta forma, habitualmente se suele cambiar el anticongelante cada 2 años o cada 40.000 km, garantizando así su conservación en perfecto estado.
Así mismo, en el manual de tu vehículo aparecerá el tipo de líquido anticongelante que deberás utilizar para el correcto funcionamiento. También cabrá tener en cuenta la temperatura de la región donde vives para elegir el anticongelante más adecuado:
- anticongelante 10%: efectivo hasta -5ºC.
- anticongelante 20%: funciona correctamente hasta los -11ºC.
- anticongelante 30%: para temperaturas de hasta-18ºC.
- anticongelante 50%: anticongelante de larga duración y adecuado hasta -37ºC.
Lo primero que deberás hacer para cambiar el anticongelante de tu automóvil, será vaciar por completo el circuito refrigerante para eliminar todo el líquido antiguo, que probablemente habrá perdido sus propiedades. Siempre con el motor frío, deberás abrir el sistema de refrigeración -mediante un tornillo, grifo o el mecanismo que use tu coche- y dejar que se vacíe por completo.
De la misma forma, te recomendamos que lo laves con agua a presión -con una manguera por ejemplo- para limpiar bien el sistema de refrigeración, manteniendo siempre el tornillo de vaciado quitado para que el agua pueda salir. En caso de que disponga de válvulas para purgar, también deberás hacer uso de ellas.
A continuación, cierra el tornillo o tapón de vaciado y empieza a llenar con anticongelante el depósito de tu vehículo. Encontrarás unas marcas de mínimo y máximo que te indicarán los valores entre los que deberá estar el líquido anticongelante.
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