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Cómo se rompe la correa de distribución

Cómo se rompe la correa de distribución

La correa de distribución es una de las piezas básicas que garantizan un movimiento sincronizado del motor del coche, ya que se encarga de que la coordinación entre las válvulas y los pistones sea la adecuada. Si se estropea esta pieza, te puedes encontrar ante un grave problema ya que sustituirla es muy complicado y requiere muchas horas de trabajo, de lo que se deriva una alta factura en el taller. En unComo.com te ayudamos a comprender cómo se rompe la correa de distribución.

Pasos a seguir:
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En la mayoría de las ocasiones, la correa de distribución se avería debido al uso, es decir, fruto del desgaste natural de su funcionamiento. Si seguimos las indicaciones de mantenimiento del fabricante, lograremos que no se estropee antes de tiempo e incluso alargar su vida útil pero llegará un punto en que se averiará.

Una indicación en kilómetros de cuál es la duración de la correa de distribución es a los 95.000 kilómetros. Más allá, tocará un cambio. En todo caso, consulta el manual de tu vehículo ya que hay variaciones según los modelos y en los coches más modernos suele durar más.

En unComo te contamos cuándo cambiar la correa de distribución.

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Unas circunstancia que propicia que se rompa la correa de distribución es la realización, con frecuencia, de trayectos cortos con el coche y en condiciones de muy bajas temperaturas o con el motor frío. Por ejemplo, tienen algo riesgo los coches que prestan servicios de taxi, ya que están todo el día circulando pero con paradas que provocan que el motor esté frío cuando comienza un nuevo viaje.

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La situación contraria, es decir, conducir a muy altas velocidades de forma continua, provoca, también, que se rompa la correa de distribución. Así que, además de por tu seguridad y la del resto de ocupantes de la vía, para evitar averías en la correa de distribución conduce de forma moderada y respetando los límites de velocidad.

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Hay circunstancias que están menos al alcance de tu control que ayudan a que se rompa la correa de distribución. Así, si te ves obligado a circular a menudo por terrenos muy polvorientos, tienes más riesgos de avería ya que un exceso de polvo de forma continua puede afectar negativamente a este pieza del motor del coche.

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Un consejo que es que cambies la correa de distribución cuando te lo indique el fabricante. De otro modo, te arriesgas a que esta se rompa con la posibilidad de que junto a ella se averíen otras piezas básicas del motor de tu coche.

En general, realizar un buen mantenimiento del coche es una buena inversión que te puede ahorrar disgustos posteriores y mejora tu seguridad en la carretera.

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4 comentarios
juan carlos
mande reparar mi carro pórque quemo el empaque de la culata y le corrigieran una fuga de aceite,el mecanico al desmontar motor y caja me recomendo cambiar la correa de distribucion. una semana despues de entregarme el vehiculo, rebento la correa de distribucion.portque pudo haber pasado esto?
Eduardo
Por que mi camioneta pickup nissan pierde potencia al arranque y posteriormente la recupera, esto pasa en cada cambio de velocidad.
Augusto Martinez
Buenas Tardes, Tengo un Mitsubishe Touring, hace tres meses le cambie la correa de tiempo y era original, y ya se daño, mi pregunta porque sucede.
gracias
bethzabe vasquez
Hola me acaba de suceder lo mismo que a ti. El carro lo tengo en el consecionario para que determinen si fue o no falla de ellos. ¿Que te sucedio a ti?
Su valoración:
Hector
Buenas tardes estimados me pueden ayudar con una consulta tengo un automovil aveo family 1.5 del 2015 mi pregunta es si ya debo cambiar el kit de distribucion ya que tiene 60.000 kilometros de recorrido quedo agradecido por su respuesta

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