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Cuál es la vida útil de un coche

Cuál es la vida útil de un coche

El cuándo debemos cambiar de coche es algo muy difícil de determinar y una cuestión en la que confluyen muchas circunstancias, desde nuestra situación económica, hasta el uso que le damos al vehículo, pasando por la situación del sector automovilístico, que puede propiciar que haya o no ayudas para la adquisición.

En todo caso, como normal general, no debemos esperar a que el coche esté para el desguace para deshacernos de él. En unCOMO te explicamos cuál es la vida útil de un coche.

Los gastos de mantenimiento

Puedes saber si tu coche ha llegado al final de si vida útil cuando el precio de una reparación más otros gastos de mantenimiento periódico y de seguro se aproximen en un 80% al coste de un coche nuevo o de segunda mano. En estos casos tendremos ya claro que la vida útil de nuestro automóvil está terminada; ya que en pocos meses nos saldrá más caro mantenerlo que habernos comprado uno.

Para aportar un dato tangible, podemos señalar que a partir de los ocho años de vida de un coche, aunque no le hayamos hecho muchos kilómetros, ya debemos empezar a hacer cálculos acerca de si nos conviene comprar un nuevo automóvil. Es el momento, pues, de pensar en cambiar de coche y valorar adquirir uno nuevo cuyos gastos de mantenimiento no sean elevados y nos permitan disfrutar de un vehículo en perfectas condiciones.

El kilometraje para saber la vida útil de tu coche

Otro indicador que nos puede ayudar a saber si un coche está en buen estado o debe ya cambiarse, es el kilometraje. Cuanto más se usa un vehículo, más se desgasta y, por tanto, más averías puede padecer; así pues, los kilómetros que haya recorrido el auto también te pueden ayudar a determinar su vida útil.

En relación a este tema hay mucha controversia porque este dato es muy relativo dependiendo de la marca que estemos hablando, así como de los caballos o de la calidad del producto. Sin embargo, para ofrecer una media, los expertos indican que a partir de los 320.000 kilómetros se debería empezar a valorar la posibilidad de cambiar de vehículo.

Los años del coche

Para saber cuál es la vida útil de un coche también puedes fijarte en el año de matriculación o, lo que es lo mismo, la edad que tiene el coche. Un vehículo actual suele tener una duración media de unos 14 años pues, es durante este periodo, que recorre el kilometraje que hemos indicado más arriba.

Sin embargo, seguro que conoces a alguien que tiene un coche de veinte años y sigue funcionando bien. Esto ocurre porque, seguramente, no lo habrá usado apenas y, aunque su motor sea viejo, no se ha desgastado por el uso.

Eso sí: reparar un coche de estas características suele ser más caro porque hay piezas que ya no se fabrican. Lo mismo ocurre a la hora de tener que pasar la ITV ya que, actualmente, hay controles de factores que antes no se vigilaban tanto como es el caso las emisiones CO2 del vehículo. En este otro artículo de unCOMO te contamos qué se revisa en la ITV.

Factores externos que afectan a la vida útil del auto

En lavida útil de nuestro coche concurren también factores externos, como las ayudas que desde el Gobierno pueda haber para comprarvehículos nuevos y reactivar el sector. Así, si comprobamos que con el paso de los años nuestro coche consume mucho combustible o nos obliga a cambiar de neumáticos con demasiada frecuencia, y tenemos la oportunidad de comprar uno nuevo más rentable en este sentido, podremos aprovechar para cambiar el vehículo.

También tienes que tener en cuenta que, cuantos más años tenga un coche, menos será su valor en el mercado de segunda mano. Por eso, si tu objetivo era revender el vehículo, tienes que saber que lo mejor es que intentes hacerlo cuando, aún, esté en buenas condiciones y no haya llegado ni a la edad ni al kilometraje que ya indica que se debe cambiar.

En este otro artículo te descubrimos cuándo debes cambiar de coche para que tengas en cuenta algunos aspectos importantes.

Si deseas leer más artículos parecidos a Cuál es la vida útil de un coche, te recomendamos que entres en nuestra categoría de Reparación y mantenimiento de coches.

Comentarios (5)

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5 comentarios
El viejito
Para nada de acuerdo Yo tengo un coche con 19 años y en todo este tiempo, todo incluido, cambios de aceite, piezas, mano de obra, alguna reparación algo más compleja como junta de culata, amortiguadores y chapa completa no pasa de 9000€. Su coste al comprarlo fueron 10000€. Un coche equivalente vale ahora unos 15000€ y también llevaría su mantenimiento. Durante los 10 primeros años estuvo como nuevo, eso si cuidado como un niño y siempre en servicios oficiales. Todo depende del trato que le den pero por lo general el mantenimiento de un coche de 1995 es mucho más barato porque no lleva tanta electrónica. Por poner un ejemplo: la manecilla del intermitente, 90€; en el modelo nuevo hay que cambiarle toda la caja: 600€.
Al
¿Este articulo va en serio? ¿De verdad te crees que por gastarte 10 o 20.000 euros cada 8 años estas ahorrando dinero o haciendo algun tipo de "inversion"? Y lo de que los coches viejos hay que reemplzaralos porque hay que gastar dinero en mantenerlos vamos eso ya es de traca ¿Que pasa que los coches nuevos no los mantienes? ¿Los compras les echas gasolina y fin del gasto? No me extraña que a los 8 años te parezcan viejos...con el trato que les das deben estar para tirar...
indy
pues ya ves ,mi novio vendió su bmv con 20 años,y lo único que le fallaba era una luz que se quedaba encendida,fácil arreglo.
eroy
lo que hay que leer.todo y en gran medida depende del trato.Me quedo mil veces antes con mi coche de 7 años que con cualquiera con 3 años,pq sencillamente el trato ha sido de capricho.la edad no importa para nada.
Usuario Anónimo
Me gustaria saber cuantos km puede llegar ha hacer un coche durante su vida útil

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