Por qué mi moto se apaga en marcha 

Por qué mi moto se apaga en marcha 
Imagen: belamoto.blogspot.com.es

La pregunta de por qué mi moto se apaga en marcha puede tener muchas respuestas. Desde una batería en mal estado o, simplemente, mal colocada, hasta un interruptor de caballete que no se pulsa, una moto mal carburada o el cable de la bujía suelta. En todo caso, sea cual sea el motivo, se trata de un problema lo suficientemente relevante para que le prestes solución, acudiendo a tu mecánico de confianza si lo consideras necesario. En unComo te damos respuesta a la pregunta de por qué mi moto se apaga en marcha.

Pasos a seguir:
1

Si tu moto se apaga en marcha puedes tener un problema con el cable de la bobina que va a la bujía. Esta conexión puede estar floja y provocar que, en determinados momentos, se desconecte con el resultado de que la moto deja de funcionar después de haberse puesto en marcha con total normalidad.

2

En la carburación también puedes encontrar respuesta. Así, un fallo en la carburación de tu moto provoca que la mezcla de combustible no llega de forma óptima al motor, con el resultado de que llega a ahogarse y se para tras un rato de funcionamiento. En este caso, el problema se puede resolver limpiando el carburador.

3

Si la batería de tu moto está en mal estado o es defectuosa, puede provocar que la moto se apague en marcha. En ocasiones, aunque este dispositivo esté bien cargado y sea de calidad, un borne mal colocado dará el mismo resultado.

4

La pata de cabra o caballete de la moto y, en concreto, su interruptor, también puede ser el motivo de que la moto se apague en marcha. Así, si no funciona bien y no se pulsa cuando recoges la pata de cabra, hará que tu máquina se apague cuando vayas a embragar.

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Estas son algunas de las causas que pueden provocar que tu moto se apague en marcha. En todo caso, te recomendamos que pases en cuanto antes por un mecánico y le dejes la moto para que pueda revisarla a fondo y confirmar cuál es la causa de que tu vehículo deje de funcionar.

6

Viajando sobre dos ruedas eres mucho más vulnerable que el conductor de un coche, así que tu máquina debe trabajar a la perfección para que tu seguridad no se vea comprometida sobre la carretera debido a un fallo mecánico.

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